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                                                                                                                                      <kbd id='uesxJayxsx'></kbd><address id='uesxJayxsx'><style id='uesxJayxsx'></style></address><button id='uesxJayxsx'></button>

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                                                                                                                                                              <kbd id='uesxJayxsx'></kbd><address id='uesxJayxsx'><style id='uesxJayxsx'></style></address><button id='uesxJayxsx'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='uesxJayxsx'></kbd><address id='uesxJayxsx'><style id='uesxJayxsx'></style></address><button id='uesxJayxsx'></button>

                                                                                                                                                                          孕妇喝的鸡汤怎么做

                                                                                                                                                                          2018-05-08 16:15:23 来源:健康煲汤网

                                                                                                                                                                            文/图/表 广州日报全媒体记者周伟力

                                                                                                                                                                            现象:

                                                                                                                                                                            新能源汽车掀起投资狂热

                                                                                                                                                                            目前,新能源汽车企业大体被业内分为两类,一类是依托强大的外部资本造车的互联网企业,另外一类是传统造车企业的老汽车人造“新车”。

                                                                                                                                                                            新消息不断,5月初,小鹏汽车宣布生产基地落户广东肇庆,总规划用地多达3000亩,一、二期总投资就高达100亿元,年产能10万辆。乐视汽车发文,莫干山生态产业园建设稳步推进,建成之后,将具备40万辆的年产能。蔚来汽车在由与江淮汽车合作之外,还在武汉建立新的生产基地,年产能20万辆。汉腾汽车斥资在江西上饶建设二期项目,建成后可实现20万辆传统和新能源汽车产能。而在今年3月,正道集团与京威股份共同签订了《战略合作备忘录》,成立合资公司将投资120亿元发展新能源汽车项目。

                                                                                                                                                                            传统汽车制造商也不甘落于人后。大众、通用、福特、丰田、日产等跨国巨头皆在加速推进新能源汽车发展计划,大众去年宣布计划在未来3至4年间在华推出15款新能源汽车。长安、吉利、广汽等中国车企也在不断朝新能源汽车发力。长安计划将陆续砸入180亿元,未来十年将向市场推出24款全新的新能源产品,力争到2025年新能源汽车销量占比要达到40%。

                                                                                                                                                                            预测:

                                                                                                                                                                            2020年产能超实际

                                                                                                                                                                            据初步统计,中国汽车行业已有的新能源车整车生产能力不足80万辆,2016年产能只有55万辆。但在建产能已经超过200万辆。

                                                                                                                                                                            按照有关部门提出的新能源车20%的增幅计算,今年新能源汽车销量将达到66万辆,持续增长到2020年将达到114万辆左右。但投资狂热加速了新能源汽车领域的建设和规模扩大,如果不对投资进行限制,到2020年,建成的新能源汽车的产能比实际需求多出两倍多。

                                                                                                                                                                            2020年只是“第一轮”投资的成果体现,投资热情将仍然不减,许多企业将目光瞄准并不遥远的2025年,约300万辆产能被列入规划当中提上议程。记者初步统计,面向2025年,汽车企业新能源车目标产能累加起来超过580万辆。

                                                                                                                                                                            与急遽增加的产能形成鲜明对比的是,随着新能源汽车补贴逐年滑坡,未来几年,能够在中国新能源汽车领域攫取大额利润的汽车企业将越来越少。目前在中国“淘金”的传统汽车制造企业、互联网企业以及家电企业应该考虑——如何在新能源汽车利润不断下滑的情况下,维持产能的急遽扩张。

                                                                                                                                                                            观察

                                                                                                                                                                            产能适度过剩

                                                                                                                                                                            也利于竞争

                                                                                                                                                                            美国《华尔街日报》提出中国汽车产能将过剩以及中国新能源汽车2020年迎来投产产能激增的问题。对此言论,中国汽车业界似乎并不十分担心:任何一个行业都不可能长期处于供不应求的状态,产能适当过剩才是市场经济的常态。业内人士表示,从国际范围来看,全球整车产能在8500万~9000万辆左右,销售量在6500~7000辆之间,有效产能的利用率大约为72%~82%。

                                                                                                                                                                            中国新能源汽车产能集中在2020年前后建成投产,届时,新能源车或已经成为新的消费热点,迎来飞速发展的局面。事实上,从2003年开始,中国整车产能利用率一直不高,2005年、2011年和2014年三个年份处于“低谷”,产能利用率在60%左右。然而,中国汽车行业一直保持发展,从2009年开始,超越美国成为全球最大的汽车市场。业界普遍认为,产能适度过剩有利于竞争,进而淘汰不合格企业。

                                                                                                                                                                            部分车企的高管在接受记者采访时表示,公司根本不用担心产能过剩或产能不足的问题,因为生产线是根据市场情况进行调整:SUV火爆的时候可以多生产SUV,新能源车受欢迎的时候可以多生产新能源车。不过,他们也承认,目前汽车新能源车生产项目已有很明确的准入条件,但这些条件能否起到防止重复建设、过度投资的作用值得怀疑。

                                                                                                                                                                            新能源汽车

                                                                                                                                                                            或迎价格战

                                                                                                                                                                            受政策补贴大幅退坡等因素影响,2017年开年以来,国内新能源汽车市场情况不尽如人意,1~3月销量呈现负增长,并被美国重新夺走全球第一大新能源市场的头衔,而中国新能源汽车企业的翘楚比亚迪,也失去全球新能源车企销量冠军的宝座。不过,业内普遍认为新能源汽车市场只是短暂经历风雨,调整之后将逐渐恢复。

                                                                                                                                                                            5月2日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第4批)》,共包括96户企业的453个车型,其中纯电动产品共93户企业407个型号、插电式混合动力产品共17户企业44个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。进入2017年以来,工业和信息化部已累计发布4批推荐车型目录,共包括136户企业的1473个车型。从推荐车型目录来看,北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、吉利、众泰、海马、力帆、野马等品牌车型皆已入选。而在第三批的目录当中,共有38款乘用车进入目录,包括一汽、东风、北汽、吉利、江淮、广汽以及比亚迪。两批加起来,基本涵盖国内大部分传统汽车制造商。

                                                                                                                                                                            从传统车企到互联网公司,两路造车势力已经汇聚于新能源汽车,投资过热无法避免,且只要风向一天不改,这种热就会持续一天。价格战一直是汽车厂家最不愿提及的一个字眼,但在市场上却又是不得不采用的一种手段。随着竞争加剧,价格战难以避免会从传统汽车烧到新能源汽车,共享租赁、共享汽车等全新出行方式的出现,为新能源汽车的价格战提供可能。新能源车要从传统汽车手中抢夺市场份额,价格战也是难以避免,但这对消费者而言还是一大利好。

                                                                                                                                                                            【环球时报综合报道】一场规模空前的网络病毒攻击事件在刚过去的这个周末突然出现,全球150多个国家沦陷。英国的几十家医院被迫暂停急救等服务,俄罗斯内政部千台电脑遭攻击,德国铁路系统、美国联邦快递公司等纷纷“中毒”,中国也有近3万家机构有计算机遭受影响。为什么这场“风暴”迅速席卷全球?这与微软视窗在全球流行,但同时存在明显的安全漏洞有关,互联网用户则未能及时安装软件补丁,更引人瞩目的原因是作恶的网络大杀器被普遍认为来自美国国家安全局(NSA),黑客组织盗窃它的黑客工具后在网上晒出遭人利用。NSA的黑暗和危险早已世人皆知,2013年其前雇员斯诺登曝光NSA监视全球曾引发世界范围的抗议与抨击。这一次的病毒事件很像一场“互联网世界的核扩散”,NSA的秘密武器给多国带来极大危害,经常自称遭“网络威胁”的美国如何给世界一个交代,各方都在看。

                                                                                                                                                                            俄罗斯国际文传电讯社14日引述俄网络安全企业卡巴斯基实验室发布的报告称,这次网络攻击所用的黑客工具来源于美国国家安全局(NSA)的网络武器库。台北《中国时报》同日称,NSA成为“帮凶”。

                                                                                                                                                                            今年4月,一个号称“影子掮客”的黑客组织在网上公布了NSA的网络武器/黑客工具,其中包括代号为“永恒之蓝”的路线图——NSA在微软视窗系统中发现安全漏洞,并研究如何加以利用,它能使外部几乎畅通无阻地进入一台电脑,在那里植入具有数字证书的软件,监视电脑的一举一动。

                                                                                                                                                                            网络安全专家、安天首席技术架构师肖新光14日接受《环球时报》采访时说,这次曝光的,只是美国网络攻击能力中的局部。美方更大的能力是支撑网络攻击的工程体系与装备体系以及其建制化的人员团队。用一枚导弹来形容,此次泄露的只是其运载部分,但支撑导弹的预警雷达、数据链等体系人们仍知之甚少。

                                                                                                                                                                            “网络安全专家:攻击全球勒索软件源自美国国安局。”新加坡《联合早报》14日以此为题报道说,专家相信,美国等各国情报机构利用软件漏洞作为网络武器,却不及时通知科技公司修补这些软件漏洞的做法,再次引发关注和批评。报道称,美国国家安全局尚未就记者的提问作回应。NSA的一名高级官员3月曾告诉路透社,美国联邦政府花在网络项目的经费,九成以上是用于开发入侵敌方电脑系统、通信窃听以及发展移除或降低敌方基础设施功能等攻击性项目,防御性项目的开发不到一成。

                                                                                                                                                                            美国《洛杉矶时报》13日报道称,此次大规模网络攻击肇事者的名单很长,但最受指责的是美国国家安全局。人们质疑,它让本来用于保护美国及其盟友而研制的技术,落入坏人之手,造成数字无政府状况。因此,有人预测NSA可能面临一场政治反弹,可能达到或超过斯诺登泄密事件。日文雅虎网站上,有日本网民称,美国国家安全局是一个“豢养了很多怪物的地方”,如今病毒工具流出,伤人伤己。

                                                                                                                                                                            俄Reactive Phone Solutions公司总经理谢梅诺夫14日表示,保护网络免遭这种病毒攻击越来越困难。计算机、路由器和其他电子设备通常都使用美国出售的软件,这是美国情报部门所希望的。这一事件表明,美国国家安全局研发了多么强大的病毒软件。因此,俄罗斯一些国家机构安装了美国的软件,这是十分危险的。

                                                                                                                                                                            肖新光表示,自“棱镜事件”以来,先后出现了“影子掮客”爆料NSA装备事件、维基解密曝光CIA网络攻击装备事件,在有效保管自身网络攻击装备和能力方面,美方已经出现破窗效应。美国一方面无节制地提升网络攻击能力,但另一方面并没有有效履行相应的妥善管理相关武器的国际义务,导致其军火级攻击平台、漏洞利用工具和恶意代码,以及攻击思路泄露,这些泄露的网络军火,已经开始危害全球基础互联网的安全。相对于传统武器而言,网络空间武器复制成本几乎为零,相对来说更容易失窃扩散。因此超级大国需要承担妥善保管其网络军火的国际责任。

                                                                                                                                                                            【环球时报驻德国、日本特约记者 青木 李珍 环球时报记者 赵觉珵 柳直 汪北哲】

                                                                                                                                                                            广州日报讯 (全媒体记者李栋 通讯员白公宣)因一时之气,女子在公交车上声称带了炸弹。昨日,记者获悉,在公交车上声称携带炸弹的女子杜某,被警方依法行政拘留5日。

                                                                                                                                                                            5月11日21时,白云警方接到报警,称太和镇沙太路大源村某公交车上有一名乘客称自己携带炸弹,车内乘客已在司机的组织下有序疏散。接报后,民警立即赶往现场,控制住涉嫌携带炸弹的违法嫌疑人杜某(18岁)、王某(40岁)母女俩,并对其随身携带的塑料袋进行检查,发现袋内除了衣物外并没有其他东西。

                                                                                                                                                                            “炸弹”事件只是虚惊一场。原来,杜某、王某携带大包行李准备上公交车时,被公交司机询问袋内物品,杜某因感觉司机说话态度太差,脱口而出说带了炸弹。事后,杜某对自己的行为十分后悔,但为时已晚,杜某严重扰乱了公共秩序,被警方依法行政拘留5日。

                                                                                                                                                                            美国佛罗里达州新开张一家“尸体农场”,供在罪案现场收集证据的法医人员练手,学习鉴别尸体在不同气候条件下腐烂的时间和程度。

                                                                                                                                                                            这个名为“亚当·肯尼迪法医场”的尸体农场12日在佛罗里达州坦帕附近一处长满树丛的荒地破土动工。接下来一周内,4具捐赠遗体将被埋藏在此,并在明年1月被挖出,供南佛罗里达大学法医教学用。

                                                                                                                                                                            据美联社13日报道,亚当·肯尼迪法医场占地约2万平方米,后续将有更多尸体在不同季节被掩埋在农场的不同地方,以帮助法医专家了解尸体在不同气候和地理条件下的腐败情况。目前,已经有30人签约,愿意死后将遗体捐赠给这家尸体农场。如果去世地点在农场周边方圆322公里内,农场将安排免费运送,否则捐赠方将自付尸体转运费。

                                                                                                                                                                            亚当·肯尼迪法医场是美国第七家尸体农场,也是唯一一家位于亚热带气候条件下的同类机构。(袁原)【新华社微特稿】

                                                                                                                                                                            “系统检测到您丢失的iPhone已开机联网,请立即登入appleid-xx-icloud.com/cn查看位置”。昨日,于今年春节期间丢失iPhone的刘小姐收到一条短信,短信内容告诉她此前丢失的iPhone正在启动,并要她登录上述网址进行锁定拦截。信息安全专家表示,此类“善意短信”中的链接都是钓鱼诈骗链接,一旦用户点击并输入相关账号密码,个人信息就会遭遇泄漏,导致资金受损。

                                                                                                                                                                            文/广州日报全媒体记者段郴群

                                                                                                                                                                            案例

                                                                                                                                                                            刘小姐告诉记者,她今年春节期间不小心丢失iPhone手机。随后她补办了原来的手机号卡。几个月后,刘小姐收到短信,短信内容自称是来自Apple安全中心,称“系统检测到您丢失的iPhone已开机联网,请立即登入appleid-xx-icloud.com/cn查看位置”,第二条短信则称,“您的Apple ID正在重置密码,如非本人操作,立即登入appleid-xx-icloud.com/cn进行锁定拦截”。

                                                                                                                                                                            刘小姐一开始还很激动,但在朋友的提醒下,刘小姐发现,发送短信的号码竟然是一个来自中国香港的普通号码,而苹果官方也从没有发短信通知用户的做法。刘小姐用电脑登录上述网站,浏览器安全中心用醒目的红色字体提醒:“您要访问的网站是欺诈网站,已经被大量用户举报。”

                                                                                                                                                                            近日360公司协助警方成功破获一起“短信大盗”木马案,据介绍,不法分子通过木马病毒截取用户短信、密码,从而对用户的钱财实施诈骗。信息安全专家表示,手机在丢失之后,往往会成为不法分子诈骗用户的通道,而目前手机盗刷已形成一条黑色产业链,包括盗窃手机、设立钓鱼网站、非法获取公民个人信息、敲诈勒索、诈骗等多种不法行为。

                                                                                                                                                                            专家提醒,一旦用户手机被盗,收到的来自非官方的“善意”短信都是钓鱼短信,只要用户点开短信中的链接,并按指示输入账号和密码,不法分子就会立即登录官网解锁并刷机;同时,不法分子一旦获得用户的信息,就会直接出售用户相关个人信息,或者利用用户手机通讯录里的众多亲友信息,冒充用户进行诈骗。

                                                                                                                                                                            2017年第一季度,360互联网安全中心发现新增的短信拦截木马恶意程序就有56762个,在隐私窃取类的恶意程序中占了近1/3,共感染了675761部手机。360信息安全专家表示,这类木马的最大特点,就是能读取用户手机中的短信内容,后台自动回传到木马制作者指定的邮箱或手机上。

                                                                                                                                                                            七成诈骗短信瞄准用户支付

                                                                                                                                                                            随着手机支付、交易的普遍,诈骗短信直接盯上支付与理财。信息安全专家对诈骗短信进行分析发现,42%是冒充电商类诈骗信息,诱导用户进入虚假的钓鱼网站购物,不仅骗取购买商品的钱,甚至利用网站掉单、卡单等再进行诈骗;而冒充银行与运营商的短信,更多的是利用积分兑换、网银升级或到期等借口,诱骗用户填写银行卡账号、密码或下载恶意程序,最终实现盗刷银行卡。数据显示,超过75%的诈骗短信是为了窥探用户的手机购物、支付信息。

                                                                                                                                                                            提醒:

                                                                                                                                                                            切勿轻易点击短信中的链接

                                                                                                                                                                            一、信息安全专家提醒用户,对于来源不明的短信中链接,不要随意点击。

                                                                                                                                                                            二、到正规的应用商店进行下载APP应用,防止山寨APP暗藏木马,避免遭受恶意程序侵袭。

                                                                                                                                                                            三、不在安全性未知的网页或手机APP中填写自己的身份证号、手机号、银行卡号、支付账号密码、验证码等隐私信息。

                                                                                                                                                                            四、可使用手机安全软件,识别短信链接的安全性,避免被假官方号码诱骗,误点恶意链接。

                                                                                                                                                                            消息人士披露,日本政府更倾向于引进美制陆基“宙斯盾”导弹防御系统而不打算采用“萨德”系统,原因是后者防御范围较小而且价格更昂贵。

                                                                                                                                                                            多家日本媒体和路透社13日援引消息人士的话报道,日本政府认为,相比“萨德”,陆基“宙斯盾”系统导弹射程更远,从而防御范围更大,只用部署两三套就可以覆盖日本全国。而且,陆基“宙斯盾”系统每套价格为700亿至800亿日元(约合6亿至7亿美元),“萨德”则高达1000亿日元(8.8亿美元),因而前者性价比更好。

                                                                                                                                                                            另外,如果引进陆基“宙斯盾”,可以减轻日本海上自卫队搭载海基“宙斯盾”系统军舰的警戒任务负担,从而这些军舰能够执行其他任务或增加训练。

                                                                                                                                                                          责编: